סדרת AFK-LOK מיתוג אוטומטית הוראות הפעלה של סעפת גז

סקירה כללית
סעפת הגז מנקזת את הגז מצילינדר יחיד דרך צינור מתכת נלווה/סליל לחץ גבוה לסעפת משותפת ומשם דרך מדכא יחיד ובלחץ מוגדר למסוף הגז. סרגל הגז המיתוג האוטומטי/אוטומטי/אוטומטי-אוטומטי/חצי אוטומטי/אוטומטי מלא נועד לספק אספקת אוויר ללא הפרעה. צורות אלה של בקבוק אוויר עיקרי באוטובוס וקבוצת צילינדר גיבוי מאמצים מבנה מקור אוויר כפול, קבוצת בקבוקי האוויר הראשית כאשר הלחץ יורד ללחץ הסט, השימוש במצב מיתוג ידני או אוטומטי, יעברו לקבוצת הצילינדר הגיבוי, מתחילה בקבוצת צילינדר הגיבוי, גז כדי להחליף את קבוצת בקבוקי האוויר הראשי, באותה תקופה כדי לממש את תפקוד אספקת הגז המתמשך. למערכת BUR-BAR המיוצרת על ידי החברה שלנו יש מבנה סביר, תפעול פשוט וחיסכון בגזים, המהווה מוצר אידיאלי חיוני למפעלים ולמכוני מחקר מדעיים.
2 אזהרה
מערכת סעפת הגז היא מוצר בלחץ גבוה. אי עמידה בהוראות הבאות עלול לגרום לפגיעה אישית או נזק לרכוש. אנא קרא ופעל בעקבות ההוראות בזהירות.
Aloil, Graess וחומרים דליקים אחרים לא יבואו במגע עם צילינדרים, סורגי אוטובוס וצינורות. שוללים ושומנים מגיבים ומצליחים כשהם באים במגע עם גזים מסוימים, במיוחד חמצן וגז צוחק.
⑵ יש לפתוח את שסתום הצילינדר לאט מכיוון שהחום מדחיסת הגז עשוי להצית חומרים דליקים.
אל תסובב או לכופף את הצינור הגמיש ברדיוס של פחות מ- 5 אינץ '. אחרת, הצינור יתפרץ.
אל תחום! חומרים מסוימים יגיבו ויתלקו כאשר הם יבואו במגע עם גזים מסוימים, במיוחד חמצן וגז צוחק.
⑸ יש להגן על הצילינדרים על ידי מדפים, שרשראות או קשרים. צילינדר פתוח, כאשר נדחף ונמשך חזק, יתגלגל וישבר את שסתום הצילינדר.
⑹ קרא בזהירות ולהתקין ולפעול על פי ההוראות.
הלחץ במדריך זה מתייחס לאמוד לחץ.
⑻☞ הערה: גלגל היד של שסתום עצירת לחץ גבוה וגלגל יד שסתום בקבוקים אמור להימנע ממגע ישיר עם גוף האדם כדי למנוע פגיעה אישית.
3 תקן הפניה
GB 50030 נורמה של עיצוב צמח חמצן
GB 50031 נורמה של עיצוב צמח אצטילן
GB 4962 מימן משתמש בטכנולוגיה בטוחה
GB 50316 עיצוב ספציפי לצנרת מתכת תעשייתית
מפרט תכנון GB 50235 לבנייה וקבלת הנדסת צינורות מתכת תעשייתית
UL 407 סעפות לגזים דחוסים

4 התקנה ובדיקה של מערכת
⑴ יש להתקין את המערכת בסביבה מאווררת, ולא צריכה להיות שריפה ואין סימני שמן סביבו.
⑵ ראשית תקן את סוגר צינור האוטובוס לקיר או לתושבת הרצפה, וודא כי גובה הסוגר יהיה עקבי.
⑶ קבע את הצלחת התחתונה של מהדק צינור הפלסטיק לתושבת צינור האוטובוס, התקן את צינור האוטובוס ואז תקן את לוחית כיסוי מהדק הצינור.
⑷ מערכת מיתוג מקובעת.
⑸ למערכת חיבור הברגה, יש לסגור את כל השסתומים במהלך ההתקנה. בעת הידוק חוטי הידוק, יש להקדיש תשומת לב כדי לא לסחוט חומר איטום לצינור, כדי לא לגרום למערכת Artesiform. למערכות משותפות מלחמות, כל השסתומים יהיו פתוחים במהלך ההתקנה.
לאחר התקנת המערכת, יש להשתמש בחנקן נקי לבדיקת אטימות אוויר, רק לאחר העברת בדיקת אטימות האוויר.
⑺ כאשר נקטע תהליך ההתקנה או שלא ניתן לחבר את הצינורות הבאים בזמן לאחר ההתקנה, סגור את יציאת הצינור הפתוח בזמן.
⑻ אם מדובר בתושבת הרכבה רצפה, ניתן להכין את סוגר ההרכבה כמוצג באיור הבא (סוגר הרכבה של צינור האוטובוס).

הערה: באופן כללי, המשתמש קונה את הדגם הסטנדרטי של סרגל האוטובוס, שיטת ההתקנה שלו מותקנת כנגד הקיר, הקובץ המצורף שלו כלל התקנה, קביעת סוגר, המשתמשים לא צריכים להפוך את הסוגר שלעיל. התמונה לעיל מיועדת למי שקונה סרגל אוטובוס ללא סוגריים הרכבה או דגמים לא סטנדרטיים.

5 הוראות מערכת
5．1 סדרת AFK-LOK תרשים מבנה סעפת גז אוטומטי

5．2 סדרת AFK-LOK הוראות סעפת גז אוטומטית מיתוג
5.2.1 על פי תרשים תצורת המערכת וההתקנה סכמטי (תרשים) לאחר חיבור מערכת טוב, בדוק היטב אם החיבור המושחל בין הרכיבים השונים ואמין, ואושר במערכת שסתום גליל הגז, קו האוטובוס, תחנת האוטו, שסתום הלחץ, שסתום הרגש (הניתוח סגור את הניתוח על כוונת השעון, נגן השעון), פתיחת לחץ על הרגש.
5.2.2 השתמש במי סבון ניטרליים כדי לבדוק אם יש דליפת אוויר בכל רכיב וחיבור, ואז המשך לשלב הבא לאחר אישור כי אין דליפת אוויר.
5.2.3 הגז זורם מהגליל דרך צינור המתכת/סליל הלחץ הגבוה לאוטובוס, ואז לשסתום הפחתת הלחץ, שסתום סולנואיד, שסתום כדור פתוח בדרך כלל, שסתום חד כיווני במערכת המתגים האוטומטית, ולבסוף למערכת הצינור כדי לספק אוויר לציוד.
5．3 טיהור וריקוד גז
עבור זרימה גדולה של מימן, פרופאן, אצטילן, פחמן חד חמצני, מדיום גז מאכל, מדיום גז רעיל, מערכת סרגל האוטובוס צריכה להיות מצוידת במערכת טיהור ואוורור. למערכת בטיהור ואוורור גז, אנא עיין בנספח של מדריך זה להוראות מערכת הטיהור והאוורור.
הוראות אזעקה 5．4
האזעקה שלנו מחולקת לסדרות AP1, סדרות AP2 וסדרות APC, ביניהן סדרות AP1 היא מתג אזעקת לחץ אות, סדרת AP2 היא אזעקת לחץ אנלוגית וסדרת APC היא אזעקת ריכוז לחץ. ערך האזעקה של אזעקת לחץ הגז המשותף מוגדר בדרך כלל על פי הטבלה שלהלן. עבור אזעקות סדרת AP1, אם אתה צריך לשנות את הגדרת ערך האזעקה, אנא צור קשר עם החברה שלנו כדי להתאים. עבור אזעקות AP2 ו- APC, המשתמשים יכולים לעקוב אחר מדריך הוראות המכשירים המצורפים כדי לאפס את ערך האזעקה. אנא עקוב אחר ההוראות על חיווט האזעקה לחיבור האזעקה.

5．5 הוראות לשימוש באזעקת לחץ
A.AP1 אזעקת לחץ יש רק תאורת המחוון המצביעה על מצב לחץ הגז בצילינדר בזמן אמת, AP2 ו- APC אזעקת לחץ יש את נורת המחוון כדי לציין את מצב לחץ הגז הצילינדר, אך יש גם את המכשיר המשני להציג את הלחץ בזמן אמת של הצילינדרים השמאליים והימניים בהתאמה. ההוראות הבאות הן עבור אזעקת לחץ בלבד. אנא עיין בהוראות אזעקת דליפת הגז לצורך אזעקת הריכוז של אזעקת סדרת APC.
אזעקות B.AP1, AP2 ו- APC כל אלה משתמשים בחיישני לחץ כאלמנטים לחישת לחץ. כאשר הלחץ של צילינדר גז צדדי גדול מערך האזעקה שנקבע על ידי האזעקה והגז מסופק באופן עדיף, האור הירוק המתאים יהיה דולק. בהפך, כאשר הלחץ של צילינדר הגז בצד השני גדול מערך האזעקה שנקבע, האור הצהוב יהיה דולק; כאשר הלחץ הוא פחות מערך האזעקה, הנורה האדומה תדליק.
ג. כאשר לחץ הצילינדר הצדדי מגיע לערך האזעקה שנקבע על ידי האזעקה, האור הירוק הופך לאדום והזמזם מתחיל להישמע בו זמנית. כאשר האור הצהוב נמצא בצד השני, האור הצהוב הופך לירוק והאוויר מסופק על ידי המערכת לרוחב.
ד. כדי להימנע מרעש, לחץ על כפתור האילם בשלב זה, הנורה האדומה ממשיכה להדליק, הזמזם כבר לא יצלצל. (עבור מערכת CO2 עם מתג נסיעה, כאשר הידית תיצור קשר עם מתג הנסיעות, וודא כי הידית תוקשר במלואו עם מתג הנסיעה, והפוך את מתג הנסיעה "לחץ" כדי לגרום למתג הנסיעות לעבוד, כך כדי להתאים את מצב העבודה של שני מחממי CO2).
החלף את הבקבוק הריק עם הבקבוק המלא, האור האדום בצד מסתובב לצהוב ומחוון אזעקת המכשירים כבוי.
F. החזר את הצעדים לעיל, המערכת יכולה להשיג דרישות אספקת אוויר רציפה.
5．6 תיאור פונקציית מחוון לוח האזעקה

5．7 אזהרת שימוש באזעקה
למרות שחלק בקרת האות של מערכת האזעקה מאמצת מתח בטיחות 24VDC, עדיין יש אספקת חשמל של 220 וולט AC במארח האזעקה (ממסר לבקרת תנור ואספקת חשמל מיתוג), כך שכאשר פותחים את הכיסוי, וודאו כי מתג ההפעלה נותק, כדי לא לגרום לפגיעה אישית.
6 תקלות ותחזוקה נפוצים

7 דוח תחזוקה ותיקון מערכות
ניתן לשירות את המערכת מבלי להפריע לאספקת אוויר (בהתייחס לחלק העובר מהגליל לצד השסתום המתאים). יש לשרת את שאר המערכת לאחר סגירת כל שסתומי הצילינדר.
א. כאשר מפחית הלחץ ושסתום גלובוס הלחץ הגבוה נכשלים, צור קשר עם היצרן לתיקון: 0755-27919860
B. אל תזיק למשטחי האיטום במהלך התחזוקה.
C.CLEAN או החלף את מסך מסנן האוויר של הצריכה ואת מסך המסנן הלחץ הגבוה של המדחס באופן קבוע, כדי לא להשפיע על זרימת המערכת.
ד. לפני ניקוי מסך המסנן של מסנן הלחץ הגבוה, יש לסגור את שסתום הבקבוק, ויש לרוקן את הגז בחלק הצינור של המערכת. ראשית לפתוח את הבריח בתחתית מסנן הלחץ הגבוה עם ברגים ולהסיר את צינור המסנן לניקוי. אל תנקו אותו עם שמן או שומן. בנוסף, בדוק אם אטם האיטום נפגע, כגון נזק, אנא החלף את האטם החדש (חומר אטם האיטום הוא טפלון, המשתמש כמו תוצרת בית, מכונת הרכיב צריכה להיות לאחר טיפול בשמן ואוויר יבש או חנקן יבש לאחר השימוש). לבסוף, התקן אותו כמות שהוא, והדק את הברגים בעזרת מפתח ברגים.