
1. רעש שנוצר על ידי רטט מכני:החלקים של שסתום הפחתת לחץ הגז יניבו רטט מכני כאשר הנוזל זורם. ניתן לחלק את הרטט המכני לשתי צורות:
1) רטט בתדר נמוך. רטט מסוג זה נגרם על ידי סילון ופעימה של המדיום. הסיבה היא שמהירות הזרימה בשקע השסתום מהירה מדי, סידור הצינור אינו הגיוני, והקשיחות של החלקים הזזים של השסתום אינה מספיקה.
2) רטט בתדר גבוה. רטט מסוג זה יגרום לתהודה כאשר התדר הטבעי של השסתום תואם את תדר העירור הנגרם כתוצאה מזרימת המדיום. זה מיוצר על ידי שסתום הפחתת לחץ האוויר הדחוס בטווח הפחתת לחץ מסוים, וברגע שהתנאים ישתנו מעט, הרעש ישתנה. גָדוֹל. רעש רטט מכני מסוג זה לא קשור למהירות הזרימה של המדיום, והוא נגרם בעיקר כתוצאה מתכנון בלתי סביר של שסתום הפחתת הלחץ עצמו.
2. נגרם על ידי רעש אווירודינמי:כאשר נוזל דחוס כמו קיטור עובר דרך הלחץ המפחית את החלק במסתם הפחתת הלחץ, הרעש שנוצר על ידי האנרגיה המכנית של הנוזל מומר לאנרגיית קול נקרא רעש אווירודינמי. רעש זה הוא הרעש המטריד ביותר המהווה את מרבית הרעש של שסתום הפחתת הלחץ. ישנן שתי סיבות לרעש זה. האחד נגרם כתוצאה מסערה נוזלית, והשני נגרם על ידי גלי הלם הנגרמים על ידי הנוזל המגיע למהירות קריטית. לא ניתן לבטל לחלוטין את הרעש האווירודינמי לחלוטין, מכיוון שהמסתם הפחתת הלחץ גורם לסערה נוזלית בעת הפחתת הלחץ הוא בלתי נמנע.
3. רעש דינמיקה נוזלית:רעש דינמיקה נוזלית נוצר על ידי סערה וזרימת מערבולת לאחר שהנוזל עובר דרך יציאת הקלה בלחץ של שסתום הפחתת הלחץ.
זמן הודעה: MAR-04-2021